DOIS VÍDEOS NA RODOVIÁRIA DE ITATIBA

Olá amigos e leitores do blog, estamos atualizando nesta sexta feira de tempo instável neste momento


Agradecemos a todos pelas visitas e em especial aos comentários do SANDRO, ISRAEL, WALTER e PAULO


SANDRO

De fato como mencionei ao Carlos, Valinhos e o entorno estão bem servidos

Abss e fique com Deus


ISRAEL

Aqui na sancetur de americana os motoristas não gravata só o uniforme camisa amarela e causa preta e alguns motoristas que eram da visatur usam camisa azul claro e gravata e calça azul escuro


Ah legal, valeu pela informação Israel então é o padrão mesmo da empresa não usar a gravata, creio que somente o lado dos chedid daqui da nossa região que tenham o habito de usar


Abss e fique com Deus



WALTER


Agora tá na vitória desde setembro. Carro 7125


Puxa vida Walter, desta eu não sabia, pois faz tempo que não vou a Rodoviária para fotografar e no caso ele foi substituido por outro MEGA vindo da VCA e manteve aqui o mesmo prefixo 2170, assim que der certo eu o registrarei

Abss e fique com Deus


PAULO



Bom dia meus caros,

Passando para dar uma ótima notícia...
http://g1.globo.com/sp/campinas-regiao/noticia/2016/12/liminar-determina-volta-de-transporte-integrado-em-valinhos-com-uma-tarifa.html

Mais uma vez a RLixo vai ter que segurar a birra infantil depois dessa. Porém, e com toda certeza, assim como toda criança bem mal criada ela deve fazer algumas birras a mais. kkkk
O importante é que ela tomou no Zóio kkkkk mais uma vez.
Abs

Paulo Campos



Olá Paulo tudo bem?

Então é mais um capitulo nesta "novela", mas eu acho que a RLC vai tentar contestar em instancia superior, mas vamos aguardar e mantenha-nos informado se possivel


Abss e fique com Deus



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Bem amigos, a partir de hoje eu trago vídeos feito com o celular e estes dois primeiros são na Rodoviária de Itatiba



FLAGRA DA DESCIDA DE PASSAGEIROS DA LINHA SUBURBANA MORUNGABA / ITATIBA




Esta linha é aquela que já a muito tempo deveria ser gerida pela EMTU, mas continua com a ARTESP e num erro grotesco foi incluida no edital que foi paralisado pela justiça
A linha em si opera a cada 2 horas e o movimento é este nos primeiros horarios
Eu tenho como uma plataforma de luta kkkkk a transformação desta linha em AMPARO / ITATIBA, mas até hoje não consegui nada a respeito
Notem que mesmo com varios anos de uso do sistema de duas catracas, ainda tem pessoas que tem certa dificuldade na hora da saida



SAIDA DO CARRO PARA BRAGANÇA PAULISTA







Esta é a linha JUNDIAI / BRAGANÇA VIA ITATIBA e que foi com um número razoavel de passageiros
Eu nunca viajei nela então não tenho como dar mais detalhes


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É ISSO AI AMIGOS
AMANHÃ UM NOVO POST SE DEUS QUISER
ABSS E FIQUEM COM DEUS SEMPRE !!!

Comentários

  1. legal esses videos essa linha de morumgaba a itatiba parece ser bem tranquila já encontrei varias vezes com ela no trecho e na maioria está quase vazio , já trabalhei com esse sistema de 2 roletas na expresso itamarati em 2009 alias acho que o constantino foi o primeiro grupo a adotar esse sistema ,apesar de ser pratico no sentido de facilitar o controle de passageiros tanto pra empresa como para o motorista e na hora de fazer o acerto ,é um sistema muito estressante para linhas mais movimentadas e que não tem cobrador das linhas daqui da região onde vejo esse sistema acho que a mais movimentada é a Jundiaí-Bragança pois ligam 3 cidades já grandes ,nas linhas que trabalhei com esse sistema a Ribeirão Preto-Jaboticabal,via Barrinha,Ribeirão-Monte Alto e Ribeirão - Catanduva essa com 150 km de extensão passando por 9 cidades os pricipais problemas que aconteciam eram atrasos devido ao grande fluxo de passageiros e o motorista tinha que em toda rodoviaria esvaziar a caixa da segunda roleta senão entupia de cartões e travava ,além disso muita gente não entendia o funcionamento e isso atrasava o desembarque ,fora que na época era um sistema novo e as vezes caia a conexão aí vc tinha que fazer manualmente as passagens isso ouvi dizer que não acontece mais,além disso havia alguns idiotas que achavam que se conseguissem pular a catraca com o cartão iriam conseguir andar de graça na próxima vez kkk enfim nas linhas da fenix ,metrópolis e salamanca acho que vai bem esse sistema ,mas ainda é pouco conhecido diferente das regiões oeste e noroeste do estado onde existem linhas suburbans de até 200 km que entram num monte de cidades e não tem cobrador ,e pra variar a maioria está nas mãos do grupo constantino

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  2. A Sancetur também acabou de pedir investigação sobre os danos causados aos ônibus dela no primeiro dia de operações. Como por exemplo a retirada das tarjetas das placas, poltronas quebradas, USB com chicletes entre outros.
    Ainda hoje a RLixo se negou mesmo com a ordem judicial de deixar os passageiros entrarem pela porta traseira, realizando a integração.
    10mil de multa só hoje... Na torcida para que a RLixo se ferre muito com tudo isso é junto com ela a EMTU.
    Recebi também um email da Sancetur, agradecendo pela ideia de liminar para colocar as linhas 614 e 615 para fazer integração no terminal de Valinhos. Ao menos se eles conseguirem os passageiros poderão continuar indo a Campinas, só não sei se conseguirão estender a integração até Itatiba. Mas enfim, por hoje é isso que aconteceu.

    Abs
    Paulo Campos

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