REGISTROS DOS ONIBUS E LINHAS DE FRETADO NA JBS ( FINAL )

Olá amigos e leitores do blog, estamos atualizando nesta segunda feira de sol e calor neste momento



Agradecemos a todos pelas visitas e em especial ao ADAUTO pelo comentário


ADAUTO


oa tarde!!
Ouvi comentários que o grupo JCA,fez uma parceria com a Cristalia.cometa faria pçs de Caldas x SP direto e a cristalia aumentaria a demanda na pnl x SP e na itp x SP para suprir o corte da cometa em mogi mirim e mogi guaçu.sobre a Nasser,ouvi também que foi ou será arrendada para a tuga administrar.garagem da sc de Campinas foi desativada.linhas de Campinas para a ingridion mogi guaçu(fretado) foi repassado para a mimo.deixo claro que ouvi estes comentários e que a veracidade precisa ser apurada.

Olá Adauto 

Eu agradeço o partilhar daquilo que vc ouviu e no caso vamos ver se de fato se concretizam estas mudanças que seriam bastante interessantes e aguardamos as confirmações que quem sabe a gente possa ter em breve

Abss e fique com Deus

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Bem amigos chegamos ao fim de nossa atualização das linhas na JBS que voltará caso haja alguma novidade


SENIOR G6


Estava sem plaquinha, mas tudo indica que seja linha pra MOGI GUAÇU, alias aparentemente acabou a linha pra ESTIVA GERBI e também duas linhas pra MOGI GUAÇU e a que restaram estão com micros


VOLARE



Estava também sem plaquinha e eu chuto que seja a linha pra MOGI MIRIM, linha esta que ele sempre fez
Antigamente ele operava a entrada do turno da tarde, mas no dia, na hora em que cheguei a JBS ele ja estava parado e só operou a saida as 16:30



POR FIM O SEGUNDO VISSTA BUSS


No dia ele estava em linha pra TRES PONTES, informando também que a SANTA TEREZA esta operando algumas excursões utilizando-se deste carro


Enfim amigos, se acaso tivermos alguma noticia sobre as linhas estaremos informando


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É ISSO AI AMIGOS
AMANHÃ UM NOVO POST SE DEUS QUISER
ABSS E FIQUEM COM DEUS SEMPRE

Comentários

  1. e aí Roger td bom? como vc me pediu vou te passar um pouco sobre o que achei do volvo b340r que foi adquirido pela mirage ,bem no ultimo sabado tivemos um treinamento com o instrutor Agnaldo da volvo que nos deu muita orientação tecnica e também pratica sobre o veiculo ,confesso que nunca havia dirigido nenhum veiculo de grande porte com tanta tecnologia embarcada o mais moderno que já havia pego eram os scania com transmissão confort shift ,no caso desse volvo a transmissão é i-shift totalmente automatizada as trocas são feita de modo suave no tempo certo sem interferencia humana ,não existe qualquer tipo de alavanca apenas quatro botões com as inscrições m-manual ,d-drive ,n-neutro e r-ré ,a função manual serve apenas para manter o veiculo em uma determinada marcha como por exemplo numa ultrapassagem se o condutor calcular que será a ideal para essa operação ,fora isso deve operar no D outros aspectos interessantes são as muitas funções do computador de bordo e a possibilidade de se programar a velocidade ideal ,além disso tem o sistema que eleva ou rebaixa a suspensão que pode ser de ajuda por exemplo em cidades de topografia acidentada como as nossas mais o mais interessante é o sistema web de freios que é acionado nas mãos e faz com que se evite ao maximo o uso dos pedais de freios e produz uma economia de pastilhas (não se usa mais lonas nesse modelo)enfim são varios detalhes que não da pra explicar aqui ,inclusive precisamos treinar mais pq é um veiculo muito diferente dos que estamos habituados aqui ,passamos aí por Amparo além de Lindóia e Jacutinga ,o veiculo é excelente para viagens medias e longas ,gostei muito é isso vamos esperar os resultados agora ,abç!

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