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sábado, 6 de abril de 2013

TABELA DE HORÁRIOS DA LINHA EMTU 612 JAGUARIÚNA / CAMPINAS E A CONSTATAÇÃO DE QUE A METRÓPOLIS JÁ TEM AUTORIZAÇÃO DA ARTESP PARA OPERAR A FUTURA LINHA SUBURBANA PARA CAMPINAS

Olá amigos e leitores do blog, estamos atualizando neste sabado de tempo instável neste momento.

Agradecemos a todos pelas visitas
MUITO OBRIGADO DE CORAÇÃO!!




COMUNICADO COM RELAÇÃO AOS COMENTÁRIOS


Caros amigos e leitores que comentam no blog, gostaríamos de informar que não estaremos mais aceitando e postando comentários de ANÔNIMOS.
Para os comentários de colegas que não tem o perfil no BLOGGER serem aceitos e postados, estes deverão vir ao final com o NOME DA PESSOA QUE COMENTOU.


AGRADECEMOS A COMPREENSÃO



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Bem amigos, hoje voltamos a trazer as tabelas de horários dando destaque a principal linha EMTU da METRÓPOLIS a 612 e também a informação de que a METRÓPOLIS já tem autorização pra operar o trecho entre AMPARO e CAMPINAS em linha suburbana.


A LINHA 612 JAGUARIÚNA - J.A NASSIF / CAMPINAS - AO LADO DA NOVA RODOVIÁRIA


Eu me lembro desta linha desde a época dos MONOBLOCOS 0364 operadas ainda pelo SERRANO.
A linha foi crescendo com o passar dos anos, e o desenvolvimento da cidade de Jaguariúna que passou de cidade dormitório na década de 80 para uma das cidades mais industrializadas e consequentemente invertendo o fluxo de passageiros sendo que muitos hoje moram em Campinas e trabalham em Jaguariúna.

Hoje a METRÓPOLIS opera esta linha com os S22 e também com os novos TORINOS SCANIA











Nos últimos tempos a METRÓPOLIS fez várias alterações no trajeto dentro de Jaguariúna e em Campinas a linha que tinha ponto final defronte a antiga Rodoviária, passou a ter ponto final numa rua que fica ao lado da nova Rodoviária.
Alias desde a demolição da antiga Rodoviária, várias linhas como esta, foram muito prejudicadas.
Anteriormente no ponto defronte a Rodoviária antiga, o problema era a falta de estrutura básica como banheiros para os motoristas por exemplo, além de não ter cobertura nos pontos, depois colocaram uma cobertura, mas daí depois de muitas reclamações a EMTU se mexeu e mudou o ponto para mais próximo da NOVA RODOVIÁRIA DE CAMPINAS.
Mas os problemas de estrutura continuam os mesmos, a EMTU simplesmente privilegiou linhas de grande demanda com a construção do TERMINAL METROPOLITANO DE CAMPINAS e desprezou totalmente as demais linhas de menor porte, relegando estas a ficarem do lado de fora, numa rua apertada, onde apenas um ponto coberto com 6 cadeiras que são horríveis.
Não existe qualquer previsão para a ampliação do atual TERMINAL METROPOLITANO para abrigar as demais linhas.
Importante salientar que o tempo de percurso desta linha que era por volta de 40 minutos aumentou devido a alteração no trajeto de volta para Jaguariúna dentro de Campinas.
O ônibus que antigamente passava pela AV. ANCHIETA agora tem que dar uma volta enorme atá a Av. Barão de Itapura.

VEJA A TABELA DE HORÁRIOS



Partidas de:CAMPINAS (BOTAFOGO)

TEMPO DE PERCURSO: 55 minutos

Dias Úteis

05:30   06:00   06:30   07:00   07:30   08:00   09:00   09:30   10:00   10:15   10:30   11:00   11:30  
12:00   12:30   13:00   13:30   14:00   14:30   15:00
15:30   16:00   16:30   17:00   17:30   18:00   19:00   19:30   20:00   20:30   21:30   22:00   23:20

Sábados

05:30   06:00   06:30   07:00   07:30   08:00   08:30   09:00   09:30   10:00   10:30   11:00   11:30
   12:00   12:30   13:00   13:30   14:00   14:40   15:20
16:00   16:40   17:20   18:00   18:40   19:20   20:00   20:40   21:20   22:00   22:40   23:20

Domingos e Feriados

06:00   07:00   08:00   09:00   10:00   11:00   12:00   13:00   14:00   15:00   16:00   17:00   18:00
   19:00   20:00   21:00   22:00   








Partidas de:JAGUARIUNA (JOAO NASSIF)

TEMPO DE PERCURSO: 55 minutos

Os horários informados são referentes ao ponto inicial e estão sujeitos a mudanças em
 função de fatores externos (trânsito, acidentes, manifestações, obras, enchen
aconteçam mudanças operacionais nas linhas.

Dias Úteis

04:30   05:40   05:50   06:00   06:10   06:30   06:40   07:10   07:40   08:10   08:40   09:10
   09:40   10:10   10:40   11:10   12:10   12:40   13:10   13:40
14:10   14:40   15:10   15:40   16:10   16:40   17:10   17:40   18:10   18:40   19:30   20:00
   21:00   21:40

Sábados

04:30   05:10   05:40   06:10   06:40   07:10   07:40   08:10   08:40   09:10   09:40   10:10
   10:40   11:10   11:40   12:10   12:40   13:20   14:00   14:40
15:20   16:00   16:40   17:20   18:00   18:40   19:20   20:00   20:40   21:40   22:40

Domingos e Feriados

06:00   08:00   09:00   10:00   11:00   12:00   13:00   14:00   15:00   16:00   17:00   18:00 
 19:00   20:00   21:00   22:00   




Existe também a linha variante que passa pela FAJ -  FACULDADE DE JAGUARIÚNA CAMPUS 2 que fica na Rodovia SP 340


VEJA A TABELA DESTA LINHA VARIANTE



Partidas de:JAGUARIUNA (JOAO NASSIF)

TEMPO DE PERCURSO: 60 minutos

Os horários informados são referentes ao ponto inicial e estão sujeitos a mudanças
 em função de fatores externos (trânsito, acidentes, manifestações, obras,
enchentes, entre outros).Esses horários estão sujeitos a alterações sem prévio
aviso caso aconteçam mudanças operacionais nas linhas.

Dias Úteis

11:40   12:00   22:10

Sábados

Não Opera

Domingos e Feriados

Não Opera




Partidas de:CAMPINAS (BOTAFOGO)

TEMPO DE PERCURSO: 60 minutos

Dias Úteis

06:40   07:15   18:05

Sábados

Não Opera

Domingos e Feriados

Não Opera




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A METRÓPOLIS JÁ TEM AUTORIZAÇÃO DA ARTESP PARA EXPLORAR O TRECHO AMPARO - CAMPINAS EM LINHA SUBURBANA






Já comentamos por diversas vezes aqui no blog, a questão envolvendo a futura licitação da EMTU , que pretende entregar todas as linhas para uma única empresa.
Comentamos também que esta modalidade de licitação vai afetar principalmente a METRÓPOLIS e que tínhamos uma informação de que a empresa, se caso perdesse as linhas EMTU, estaria pretendendo criar uma linha SUBURBANA, ligando AMPARO a CAMPINAS para concorrer diretamente com a futura empresa vencedora da licitação da EMTU.
Pois bem, em pesquisa que fiz junto a ARTESP descobri que a METRÓPOLIS já tem uma autorização da ARTESP para operar o trecho entre Amparo e Campinas na modalidade suburbana

VEJA O QUADRO ONDE CONSTA QUE A LINHA JÁ EXISTE, NO CASO A LINHA É MAIS ABRANGENTE, POIS LIGARIA ÁGUAS DE LINDÓIA A CAMPINAS






Pois é amigos, a METRÓPOLIS com certeza já tem a estratégia acertada, caso perca a licitação EMTU e quem sabe a foto acima possa se tornar uma realidade.



Estamos aguardando uma resposta da EMTU sobre o pedido de informações do andamento da licitação, assim que tivermos alguma novidade nós informaremos.



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NOTÍCIAS


1 - De forma surpreendente foi anunciado o fechamento da concessionária MERCEDEZ BENZ em Amparo, a GUARIZZO.
Inclusive é esta concessionária que faz fundo para várias fotos nossas com o grande simbolo da MERCEDEZ BENZ.


2 - NO JORNAL A TRIBUNA a FÊNIX fez o anúncio oficial da compra de 10 VIP2, mas o interessante é que a sequencia de prefixos indica na verdade tem mais veículos, ai fica a pergunta, será que tem prefixos vazios??, pois começa no 2569 e termina no 2583.


3 - Ainda no JORNAL A TRIBUNA a AMPARO divulgou que a partir do 15 de abril haverá uma linha para o SANTA MARIA, ainda precisamos saber se é uma linha exclusiva, ou é a extensão da atual linha SÃO DIMAS VIA BIANCA.
Segunda feira nós voltaremos a este assunto.


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É ISSO AI AMIGOS
AMANHÃ UM NOVO POST SE DEUS QUISER
ABSS E FIQUEM COM DEUS SEMPRE !!

4 comentários:

  1. Boa Noite Roger

    bom, se a Metrópolis tem a autorização da Artesp é importante, e a linha seria Águas de Lindóia x Campinas ou Amparo x Campinas?

    Enfim...

    Financeiramente será interessante para a Metrópolis a criação dessa linha pois acredito que há uma grande demanda de passageiros entre as duas cidades.

    Mas, mudando de assunto

    Na Quinta-Feira eu vi um Viaggio G7 1050 da Capellini com o mesmo problema dos Viaggio G7 1050 da Metrópolis, sabe qual a diferença, o chassi, enquanto os da Metrópolis são Scania F-270, os da Capellini são Mercedes-Benz OF-1721 Euro V, o problema, o mesmo, superaquecimento, mas vendo que o problema é da mesma carroceria, com chassis diferentes, eu me pergunto, será que o erro é mesmo das fabricantes dos motores, ou o erro é da Marcopolo, um assunto que ainda vai dar muito o que falar...

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  2. roger eu falo mais uma vez que o onibus da linha do pantaleão mudou agora ta o péssimo alpha 1890 eu quero que vc registre as 5 horas da tarde na terça e vai ver como o motor e a caixa de marcha esta ruim e o motorista que esta vai sair porque ele reclama do onibus que vai e a empresa fala que vai mudar mas n compre com sua palavra.
    se vc quiser eu posso registrar fotos e mandar no seu imail

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  3. Esse ônibus usa bilhete único ou é no dinheiro ??

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